Produkte und Fragen zum Begriff Trabant:
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Die Tecnolumen Trabant 1 Pendelleuchte ist eine außergewöhnliche, verstellbare Leuchte aus pigmentiertem Spezialbeton. Das auffällige Design verdankt die Tecnolumen Trabant 1 Pendelleuchte Joachim Manz, der die Leuchte 2008 entwarf. Der Name der Leuchte kommt nicht von ungefähr: Die Form erinnert an die Himmelskörper im Weltall. An einem dünnen Drahtseil hängt eine Betonkugel, die mit einer hochwertigen Glaslinse an der Unterseite versehen ist. Hinter der matten oder klaren Linse verbirgt sich das Leuchtmittel. Die matte Linse ist besonders blendfrei und streut das Licht diffuser, während die klare Linse das Licht mehr bündelt und eine direktere Beleuchtung liefert. Der Beton aus dem die Tecnolumen Trabant 1 Pendelleuchte gefertigt wird, ist nach Vorgabe des Designers nicht maschinell, sondern von Hand gegossen und verdichtet. Dadurch entsteht eine sehr glatte Oberfläche,...
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Eindrucksvolles Edelstahlschild im Design Trabant Dieses außergewöhnlich schöne Edelstahlschild im Design eines Trabantes ist das ideale Eingangsschild für Liebhaber des DDR - Autos. Ebenso ist es auch ein Blickfang für jede Autowerkstatt. Individualisiert mit Straßen- oder Familiennamen oder dem Werkstattnamen kann das Schild als Türschild und Deko verwendet werden. Das Schild ist 300 x 210 x 2mm groß. Wir verwenden für dieses Schild ein V2A Edelstahl . Ihre eigenen Motive Möchten Sie ein Edelstahlschild mit einem eigenen Motiv produziert haben - zum Beispiel mit Ihrem Firmenlogo oder mit dem Familienwappen, stellen Sie uns dazu bitte eine Anfrage. Unsere Schilderfabrik ist auf Sonderanfertigungen spezialisiert. Materialeigenschaften unserer V2A Edelstahl Produkte V2A ist ein Edelstahl, der oft für Gebrauchsgegenstände in Küchen, in Sanitärbereichen und an anderen anspruchsvollen Orten verwendet wird. Es handelt sich hierbei um eine Zusammensetzung aus Chrom und Nickel, die dem Produkt Korrosionsfreiheit garantiert. Im Einzelnen heißt das, dass V2A Edelstahl: aggressivsten korrosiven Bedingungen standhält, riss-, feuerfest und weitestgehend gegen Säuren resistent ist.
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Sprachdämmerung , Die Sprache ist heute doppelt bedroht: durch eine vorsprachliche Kommunikation, die Gefühle in Bildern und Gesten ausdrückt, und durch eine technisch-wissenschaftliche Kommunikation mit Wörtern, die präzise zu sein haben, bei denen es aber gleichgültig ist, welcher besonderen Sprache sie entstammen. Gefährdet wird dabei die Sprache als menschliche Form, sich die Welt zu erschließen. Das neue Buch des renommierten Sprachwissenschaftlers Jürgen Trabant ist die vehemente Verteidigung eines kostbaren Guts. Die vielfältigen Sprachen Europas und der ganzen Welt sind - das wusste schon Humboldt - ebenso vielfältige Weisen, die Welt zu betrachten. Will man also die welterhellende Funktion der Sprache verteidigen, muss man auch den Reichtum der vielen Sprachen erhalten. Das beginnt für uns mit dem Deutschen, das gegenüber dem amerikanischen Englisch zunehmend in Not gerät. Und es gilt genauso für all die anderen europäischen Sprachen, die auf dem Rückzug sind, weil nur das Englische Macht verspricht. Jürgen Trabants Buch ist ein Lob der Sprache, ohne die der Mensch nicht zu denken ist, und zugleich eine Warnung vor der heranrückenden Sprachdämmerung. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20200917, Produktform: Leinen, Autoren: Trabant, Jürgen, Seitenzahl/Blattzahl: 240, Abbildungen: mit 1 Karte und 1 Abbildung, Keyword: Sprache; gefährdet; bedroht; Sprachwissenschaft; Linguistik; Sprachenreichtum; Sprachen erhalten; Übermacht des Englischen; Lob der Sprache, Fachschema: Linguistik~Sprachwissenschaft, Fachkategorie: Sprache: Nachschlagewerke, Warengruppe: HC/Sprachwissenschaft/Allg. u. vergl. Sprachwiss., Fachkategorie: Sprachwissenschaft, Linguistik, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: C.H. Beck, Verlag: C.H. Beck, Verlag: Verlag C.H. Beck oHG, Länge: 223, Breite: 144, Höhe: 25, Gewicht: 430, Produktform: Gebunden, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Genre: Geisteswissenschaften/Kunst/Musik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2387023
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ELRING Dichtungsvollsatz, Motor Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Wellendichtring-Kurbelwelle zusätzlich benötigter Artikel (Artikel-Nummer): 819.817 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ventildeckeldichtung Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Ventilschaftabdichtung , u.a. für VW Polo (80, 86C), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 7/1987 bis 9/1994, KBA-Nr: 0600599VW Polo (80, 86C), 1043 cm3, 45 PS (33 kW), 8/1989 bis 9/1994, KBA-Nr: 0600661VW Polo (80, 86C), 1272 cm3, 75 PS (55 kW), 10/1989 bis 3/1991, KBA-Nr: 0600580VW Golf II (19E, 1G1), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 8/1983 bis 6/1987, KBA-Nr: 0600610VW Jetta II (165, 19E, 1G2), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 1/1984 bis 6/1987, KBA-Nr: 0600624VW Polo (80, 86C), 1043 cm3, 45 PS (33 kW), 8/1989 bis 9/1994, KBA-Nr: 0600662VW Polo (80, 86C), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 7/1987 bis 8/1994, KBA-Nr: 0600601VW Polo (80, 86C), 1272 cm3, 75 PS (55 kW), 10/1989 bis 9/1994, KBA-Nr: 0600579Trabant 1.1, 1043 cm3, 41 PS (30 kW), 5/1990 bis 12/1991, KBA-Nr: 0845310Trabant 1.1, 1043 cm3, 41 PS (30 kW), 12/1990 bis 12/1991, KBA-Nr: 0845311Trabant 1.1, 1043 cm3, 41 PS (30 kW), 5/1990 bis 12/1991, KBA-Nr: 0845312Wartburg 353, 1272 cm3, 58 PS (43 kW), 9/1988 bis 5/1991, KBA-Nr: 0873302Wartburg 353, 1272 cm3, 58 PS (43 kW), 2/1989 bis 5/1991, KBA-Nr: 0873305VW Polo (80, 86C), 1043 cm3, 45 PS (33 kW), 1/1985 bis 9/1994, KBA-Nr: 0600663VW Polo (80, 86C), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 7/1987 bis 9/1994, KBA-Nr: 0600600VW Golf II (19E, 1G1), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 6/1986 bis 12/1992, KBA-Nr: 0600610VW Jetta II (165, 19E, 1G2), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 6/1987 bis 12/1991, KBA-Nr: 0600624VW Polo (80, 86C), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 8/1983 bis 6/1987, KBA-Nr: 0600601VW Polo (80, 86C), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 8/1983 bis 7/1988, KBA-Nr: 0600599VW Polo (80, 86C), 1272 cm3, 55 PS (40 kW), 1/1985 bis 7/1987, KBA-Nr: 0600600VW Polo (80, 86C), 1043 cm3, 45 PS (33 kW), 8/1985 bis 1/1992, KBA-Nr: 0600661VW Polo (80, 86C), 1043 cm3, 45 PS (33 kW), 8/1985 bis 1/1992, KBA-Nr: 0600662VW Golf II (19E, 1G1), 1272 cm3, 50 PS (37 kW), 8/1985 bis 12/1987VW Golf II (19E, 1G1), 1043 cm3, 50 PS (37 kW), 8/1985 bis 10/1991, KBA-Nr: 0600649VW Polo (86CF), 1043 cm3, 45 PS (33 kW), 8/1992 bis 7/1994, KBA-Nr: 0600241VW Polo (86CF), 1272 cm3, 54 PS (40 kW), 8/1992 bis 7/1994, KBA-Nr: 0600242VW Polo (80, 86C), 1272 cm3, 78 PS (57 kW), 3/1991 bis 9/1994, KBA-Nr: 0600773VW Golf II (19E, 1G1), 1272 cm3, 54 PS (40 kW), 8/1983 bis 7/1990 , OE-Nummer:GLASER:S31187
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Zum Jubiläum „30 Jahre Mauerfall“: der Gedenkbarren „Trabant“ aus 5 Gramm reinstem Gold (999,9/1000)!
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Valeo Zündspule (245010) - Technische Informationen: Zündspule Zündspule: kontaktgesteuert Anzahl der Steckkontakte: 2 Gewicht [kg]: 0,7. OE-Nummern: TALBOT: 0013443700, 0055505600, 13443700, 55505600 | WARTBURG: 0439051115, 439051115 | ZASTAVA: 4071394 | TRABANT: 0439051115, 439051115 | VOLVO: 3294064.5, 32940645 | VW: 043905115C, 43905115C | SKODA: 110914010 | SEAT: 4071394 | SAAB: 8522328 | TOYOTA: 9091902004, 90919-02004, 9091902008, 90919-02008, 9091902014, 90919-02014, 9091902015, 90919-02015, 9091902016, 90919-02016, 9091902022, 90919-02022, 9091902025, 90919-02025, 9091902111, 90919-02111, 9091902123, 90919-02123, 9091902149, 90919-02149 | PEUGEOT: 597011, 5970-11, 597028, 5970-28 | LADA: 21013705000, 2101-3705000, 2101370500002, 2101-3705000-02 | INNOCENTI: 4071394, GCL110 | MG: GCL110 | PORSCHE: 043905115C, 43905115C | NISSAN: 2243314816, 22433-14816 | LANCIA: 9938064 | LAND ROVER: PRC5257, PRC9858, RTC3433, RTC5629 | RENAULT: 7700552370, 7700738322, 7700738498, 7700742132 | ROVER: GCL101, GCL110 | CITROËN: DM21208B | ALFA ROMEO: 4071394, 60744199 | FIAT: 4071394, 9938064 | AUDI: 043905115C, 43905115C | BMW: 12131357296, 12131359637 | DAIHATSU: 9004852003000, 90048-52003-000, 9004852010000, 90048-52010-000 | DACIA: 7700742132 | AUTOBIANCHI: 4071394, 9938064 | FSO: 4071394 | HONDA: 30500634015, 30500-634-015 | FORD: 1505154, 5006104, A710X12K018E1A, A710X12K018E2A, A790X12K018CA
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Fahrzeuglexikon Trabant , Service & Reparaturanleitungen > Anleitungen & Handbücher , Auflage: 2., erweiterte Auflage, Erscheinungsjahr: 201010, Produktform: Leinen, Autoren: Lisse, Jürgen, Redaktion: Böttger, Thomas~Böttger, Katrin, Auflage: 10002, Auflage/Ausgabe: 2., erweiterte Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 224, Fachschema: Auto / Ratgeber~Trabant (Auto)~Auto / Bildband, Katalog, Test, Thema: Entdecken, Fachkategorie: Autos: Ratgeber, Sachbuch, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: Bildverlag Böttger GbR, Verlag: Bttger, Thomas, Länge: 294, Breite: 230, Höhe: 22, Gewicht: 1160, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Vorgänger EAN: 9783937496122, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 958123
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Ähnliche Suchbegriffe für Trabant:
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Welche Rolle spielte der Trabant in der Automobilindustrie und wie hat er die Mobilität in der ehemaligen DDR beeinflusst?
Der Trabant spielte eine bedeutende Rolle in der Automobilindustrie der ehemaligen DDR, da er das meistverkaufte Auto in der Region war. Aufgrund seiner geringen Produktionskapazität und der langen Wartezeiten hatte er einen großen Einfluss auf die Mobilität der Menschen, da viele lange auf die Lieferung ihres Trabants warten mussten. Trotz seiner Mängel und seiner bescheidenen Leistung war der Trabant ein Symbol für die Mobilität und Unabhängigkeit in der DDR und prägte das Straßenbild der Region. Sein Erbe ist bis heute in der ostdeutschen Kultur und Geschichte präsent.
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Gibt es für DDR Zweiräder wie MZ und Simson ähnlich lange Wartezeiten wie für Trabant und Wartburg?
Ja, auch für DDR Zweiräder wie MZ und Simson gab es lange Wartezeiten. Aufgrund der hohen Nachfrage und begrenzten Produktionskapazitäten mussten Kunden oft mehrere Jahre auf ihre Bestellungen warten. Die Wartezeiten konnten je nach Modell und Zeitpunkt der Bestellung variieren.
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Soll ich mich für einen Golf 2 oder einen Trabant entscheiden?
Die Entscheidung zwischen einem Golf 2 und einem Trabant hängt von verschiedenen Faktoren ab. Der Golf 2 ist ein zuverlässiger und beliebter Klassiker, der auch heute noch gut auf der Straße fährt. Der Trabant hingegen hat einen nostalgischen Charme, ist aber technisch weniger ausgereift. Letztendlich kommt es darauf an, welche Vorlieben und Prioritäten du hast.
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Welche technologischen und ökologischen Herausforderungen müssen überwunden werden, um die Trabant-Produktion wieder aufzunehmen und gleichzeitig die Umweltauswirkungen zu minimieren?
Um die Trabant-Produktion wieder aufzunehmen und die Umweltauswirkungen zu minimieren, müssen technologische Herausforderungen wie die Entwicklung von umweltfreundlicheren Antriebssystemen und die Integration von Recycling- und Wiederverwendungstechnologien bewältigt werden. Darüber hinaus ist es wichtig, die Produktionsprozesse zu optimieren, um den Energieverbrauch zu reduzieren und die CO2-Emissionen zu minimieren. Auch die Beschaffung von nachhaltigen Materialien und die Implementierung von umweltfreundlichen Produktionsstandards sind entscheidend, um die ökologischen Auswirkungen zu minimieren. Schließlich müssen auch die Entsorgung und das Recycling von Alt-Trabant-Fahrzeugen in den Produktionsprozess integriert werden, um die Umweltauswirkungen über den ges
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Welche technologischen Innovationen könnten dazu beitragen, die Leistung und Effizienz von Trabant-Autos zu verbessern?
1. Die Integration von Elektromotoren und Batterietechnologie könnte die Leistung und Effizienz von Trabant-Autos verbessern, indem sie die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen reduzieren. 2. Die Implementierung von Leichtbaumaterialien wie Kohlefaser oder Aluminium könnte das Gewicht des Trabants reduzieren und somit die Effizienz und Leistung des Fahrzeugs verbessern. 3. Die Einführung von modernen Motorentechnologien wie Turboladern oder Direkteinspritzung könnte die Leistung des Trabants steigern und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch reduzieren. 4. Die Integration von modernen Sicherheits- und Assistenzsystemen wie ABS, ESP und Spurhalteassistenten könnte die Sicherheit und Leistung des Trabants verbessern.
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Wie viel PS hat ein Trabant 601?
Wie viel PS hat ein Trabant 601? Der Trabant 601 war mit einem Zweitaktmotor ausgestattet, der eine Leistung von 26 PS hatte. Diese Leistung war für das Fahrzeug ausreichend, da es ein leichtes und kompaktes Auto war. Der Trabant 601 wurde in der ehemaligen DDR produziert und war aufgrund seiner einfachen Konstruktion und Zuverlässigkeit sehr beliebt. Trotz seiner geringen Leistung konnte der Trabant 601 eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 100 km/h erreichen.
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Warum musste man so lange auf seinen Trabant warten?
Es gab mehrere Gründe, warum man lange auf seinen Trabant warten musste. Zum einen war die Produktion des Trabants aufgrund der begrenzten Ressourcen und der ineffizienten Produktionsmethoden in der DDR sehr langsam. Zum anderen gab es eine hohe Nachfrage nach dem Trabant, was zu langen Wartezeiten führte. Zudem wurden die Produktionskapazitäten oft für den Export genutzt, was die Verfügbarkeit auf dem heimischen Markt weiter einschränkte.
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Kann man den Trabant 601 Automatik mit einem Führerschein fahren?
Ja, man kann den Trabant 601 Automatik mit einem regulären Führerschein fahren, solange er für die jeweilige Fahrzeugklasse gültig ist. Der Trabant 601 Automatik hat eine Automatikschaltung, was bedeutet, dass kein Schalten erforderlich ist.
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Welcher DDR-Oldtimer ist eurer Meinung nach besser: Trabant oder Wartburg?
Das ist eine subjektive Frage und hängt von persönlichen Vorlieben ab. Der Trabant war bekannt für seine einfache Konstruktion und geringen Kosten, während der Wartburg als etwas komfortabler und leistungsstärker galt. Beide Fahrzeuge haben ihre eigenen Charme und sind heute bei Liebhabern beliebt.
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Wer von euch kann Trabant fahren?
Als KI habe ich keine physische Form und kann daher keinen Trabant fahren. Es liegt an den individuellen Fähigkeiten der Personen, die diese Frage lesen, ob sie einen Trabant fahren können oder nicht.
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Wie lautet die Zulassung für einen Trabant P50 mit einem 601 Motor und 12V?
Die Zulassung für einen Trabant P50 mit einem 601 Motor und 12V hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Herstellungsjahr, den technischen Spezifikationen und den geltenden Zulassungsvorschriften in dem jeweiligen Land. Es ist daher ratsam, sich an die zuständige Zulassungsbehörde oder einen Fachmann für Oldtimerfahrzeuge zu wenden, um genaue Informationen zur Zulassung zu erhalten.
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Was war der Trabant de Luxe?
Der Trabant de Luxe war eine luxuriösere Version des Trabant, einem Automodell, das in der ehemaligen DDR produziert wurde. Der Trabant de Luxe hatte einige zusätzliche Ausstattungsmerkmale wie eine bessere Innenausstattung und eine verbesserte Lackierung. Er war jedoch immer noch ein relativ einfaches und preiswertes Auto.